LOVELAND, Colorado, 4 de abril de 2019 /PRNewswire/ -- SuperTurbo Technologies Inc. anunció que hará una presentación en el Congreso Mundial de SAE con Isuzu Motors titulada "Optimización del ahorro y las emisiones de diésel en estado estable con el uso de SuperTurbo(TM) en un motor Isuzu de 7,8 L".

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La presentación ofrecerá información sobre las simulaciones y pruebas de motores que se han efectuado durante muchos años, centradas en la eficiencia en estado estable de un motor diésel de 7,8 L. Los resultados presentados incluirán el impacto en las emisiones a través del cambio en el rendimiento en estado estable y comparaciones con turboalimentadores de geometría variable y turboalimentadores de 2 etapas.

El SuperTurbo(TM) es un turboalimentador propulsado totalmente mecánico que aporta los beneficios de carga rápida, turboalimentación y turbocomposición en un dispositivo. El SuperTurbo(TM) incluye un accionamiento de tracción de alta velocidad que transfiere el par motor bidireccional entre el eje de la turbina y una transmisión continuamente variable que a su vez permite el control de relación global entre el turbo y el cigüeñal. Como se controla la velocidad del eje de la turbina se eliminan las preocupaciones por exceso de velocidad o retardo, lo cual permite diseños de turbinas más pesadas y eficientes. Los turboalimentadores propulsados ofrecen la posibilidad de controlar y equilibrar con precisión la presión de sobrealimentación y la relación aire-combustible. Los controles se pueden utilizar para optimizar el ahorro y las emisiones de combustible según los objetivos del OEM en diferentes puntos de funcionamiento.

El SuperTurbo(TM) continúa demostrando muchos beneficios valiosos, tanto directos como indirectos, para la reducción de las emisiones y el aumento de la productividad. Se ha demostrado que la capacidad de optimizar la relación aire-combustible y eliminar la sobrealimentación de combustible a través de transitorios permite aumentar el ahorro de combustible hasta en un 10% y reducir la emisión de CO2. Los SuperTurbos(TM) equipados con un sistema de derivación de turbina programable pueden dirigir los gases de escape del motor hacia el tratamiento posterior para un arranque rápido, lo cual permite minimizar las dañinas emisiones de NOx durante el arranque en frío sin comprometer la capacidad de conducción del vehículo. SuperTurbo Technologies ha finalizado varios ciclos de estudios de costes proyectados con FEV para validar los costes y la gestión económica de las diversas propuestas de valor que puede ofrecer el SuperTurbo(TM).

Acerca de SuperTurbo Technologies, Inc.

SuperTurbo Technologies Inc. se especializa en el diseño, desarrollo y comercialización de SuperTurbos(TM) para vehículos comerciales destinados a los mercados carretero y de la construcción. El SuperTurbo(TM) es un turboalimentador propulsado mecánicamente que permite a los OEM de motores controlar la sobrealimentación y el flujo de aire al motor, permitiendo la optimización tanto del rendimiento como de las emisiones en todos los puntos de funcionamiento. Otros beneficios son la eficiencia del ciclo transitorio, bajas emisiones de NOx en arranque en frío, reducción del tamaño del motor, disminución de la velocidad y mejor frenado del motor. Large SuperTurbo fue diseñado para trabajar con motores de 7 a 16 litros con un 90% de estandarización de los componentes en todas las aplicaciones. Para obtener más información, visite www.superturbo.com [https://c212.net/c/link/?t=0&l=es&o=2424005-1&h=2891133115&u=https%3A%2F%2Fc212.net%2Fc%2Flink%2F%3Ft%3D0%26l%3Den%26o%3D2424005-1%26h%3D1935719517%26u%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.superturbo.net%252F%26a%3Dwww.superturbo.net&a=www.superturbo.com].

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